叉车的功能，只要是完成货物的叉取、途中运输和将货物卸到目的地。下面杭州叉车介绍叉车的叉卸货物技术，叉车装卸、堆垛操作技术要点，以及叉车作业前的准备与使用事项。
    1、叉车叉取货物
    叉货程序：叉车叉取货物的过程，可以概括为八个动作。
   （1）驶近货垛。叉车起步后，根据货垛位置，驾驶叉车行驶至货垛前面停稳。
   （2）垂直门架。叉车停稳后，将变速杆放入空挡，将倾斜操纵杆向前推，使门架复原至垂直位置。
   （3）调整叉高。向后拉升降操纵杆，提升货叉，使货叉的叉尖对准货下间隙或推盘叉孔。
   （4）进叉取货。将变速杆挂入前进一档，叉车向前缓慢行驶，使货的叉叉入货下间隙货耗盘的叉孔。当叉臂接触货物时，叉车制动。
   （5）微提货叉。向后拉升降操纵杆，使货叉上升到叉车可以离开运行的高度。
   （6）后倾门架。向后拉倾斜操纵杆，使门架后仰至极限位置。
   （7）退出货位。将变速杆挂后倒一档，缓解制动，叉车后退到货物可以降下的位置。
   （8）调高叉高。向前推升降操纵杆，下放货叉至距地面200—300mm的高度。向后启动，驶向放货地点。
    操作要求：A、不管是倾斜们架还是调整叉高，要求动嘴连续，一次成功到位，切勿反复调整，以调高作业效率。进叉取货时，可通过离合器控制进叉速度。B、当货叉完全进入货下间隙或托盘叉孔后，停车制动，变速杆放入空挡，然后完成其他动作。C、叉车载货行驶时，门架一般应在后倾位置。当叉取特殊货物使门架不能后倾时，也应使门架处于垂直位置。否则，应采取捆绑等措施，决不允许重载叉车在门架前倾状态下行驶。
    2、叉车写下货物
    卸货程序：叉车写下货物的过程，可以概括成八个动作。
    （1）驶近货位。叉车驶向卸货地点停稳，做好卸货准备。
    （2）调整叉高。向后拉升降操纵杆，货叉起升对准放货所必须的高度。
    （3）进车对位。将变速杆置于前进挡，叉车缓慢前进，使货叉位于待放货物（推盘）处的上方，停车制动。
    （4）垂直门架。向前推倾斜操纵杆，门架前倾，回复至垂直位置。有坡度时，允许问价前倾。
    （5）落叉卸货。向前推升降操纵杆。使货叉缓慢下降，将货物（托盘）平稳地放在货垛尚，尔后使货叉稍微离开货物底部。
    （6）退车抽叉。将变速杆置于后倒挡，缓解制动，叉车后退至能将货叉落下的距离。
    （7）后倾门架。向后拉倾斜操纵杆，门架后倾至极限位置。
    （8）调整叉高。向前推升降操纵杆，下放货叉至距地面200—300cmm处，叉车离开，驶向取货地点，开始下一轮取放货作业。
    操作要求：操作操纵杆时，动作要柔和，速度要适当，严禁突然起升或下降货叉，以免货物散落损坏或伤人。对准货位时，在货叉与货位意见留有适当距离，用以微调叉车，使其对正货位，禁止打死方向。垂直门架，一定要在对准货位以后进行。保证叉车在门架后倾状态下移动。落叉卸货后，抽货叉时，货叉高度要适当，禁止拖拉、刮碰货物。叉取托盘时，货叉应对准托盘的叉入孔，水平低插入，尽量避免碰撞。
    3、叉车装卸、堆垛操作技术要点
    叉车的最大起重量指货物重心与载货中心处于同一铅垂线时，叉车所能装卸货物的最大重量。载荷中心是指货物重心到货叉垂直段前壁的水平距离。一般情况下，叉车的载荷中心为400—600mm，当货物重心在载荷中心范围内时，叉车能按额定起重量进行正常的装卸作业。当货物重心超出载荷中心范围时，既有可能破坏叉车的纵向稳定性，叉车就不能按认定起重量进行装载作业，并有可能发生事故。为此驾驶员必须按所驾驶的叉车使用说明书要求的载荷中心装载。若其货物重心超出载荷重心范围时，将相应减少一定的装载量，以确保驾驶操作安全。
    叉车常在车间、货场或仓库内作短距离的往返搬运作业。而这些场所的道路都比较狭窄、弯曲，在狭路上车辆侧向空间很小，货物超宽会影响通过能力，并增加了与其他物体撞擦、碰刮的机会而发生事故。运行中必须与左右两次的障碍物保持一种最小的侧向安全间距，才能不发生碰刮。车速越快、车的稳定性越差，摆动幅度也越大，对最小安全间距的要求也越大，叉车至障碍物的最短距离也一个增长。当在弯曲道上行驶时，车辆会产生离心力，其离心力与车速成正比。当其达到一定限度时，就容易发生叉车横向倾覆。因而，转弯时车速一定要慢。另外，叉取货物时靠其属具来支撑或夹取的，不予捆扎，往往靠货物的自重定位。此时车速快，车的稳定性差，摆动幅度大，货物的稳定性不良，容易产生货物倾覆的危险。
    叉车的发动机一般纵向安装在叉车的后部，且平衡重式叉车的尾部都装有平衡重块。因此，在空载情况下，纵向稳定好。但装载后，由于载荷重心位于车轮支撑轮廓之外，因此纵向倾覆的可能就大。叉车在实际作业中，使用不同的工作属具和操作方法，对其纵向未定型也不容。